Cách TP. Hồ Chí Minh chỉ 90 phút di chuyển, Hồ Tràm đang dần trở thành một trong những “thủ phủ” của du lịch miền Nam Việt Nam khi kết nối hạ tầng khu vực ngày một hoàn thiện.
Đất nền ven biển Hồ Tràm đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho nhiều nhà đầu tư
Thị trường du lịch biển giàu tiềm năng
Hồ Tràm là dải bờ biển dài nằm giữa Long Hải và Bình Châu, trên địa bàn huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Nơi đây từng được kênh truyền hình CNNGo (Mỹ) bình chọn là một trong những bãi biển hoang sơ đẹp nhất thế giới với những bãi cát trắng mịn, sạch sẽ cùng làn nước xanh ngọc bích, khí hậu trong lành, 4 mùa nắng ấm.
Nói đến nghỉ dưỡng tại khu du lịch Hồ Tràm Vũng Tàu là nói đến những resort đẹp ngất ngây tọa lạc giữa bãi biển hoang sơ, rừng tràm tươi mát. Hồ Tràm gần đây đang làm mưa làm gió trong những mùa du lịch, một địa điểm lý tưởng yên bình để nghỉ dưỡng và check in như: Bãi biển Hồ Tràm, Hồ Cốc, Căn cứ Minh Đạm, chợ hải sản Hồ Tràm, Suối nước nóng Bình Châu,…
Bên cạnh tiềm năng phát triển du lịch, Hồ Tràm còn sở hữu lợi thế đặc biệt là khả năng kết nối nhanh chóng với TP. Hồ Chí Minh. Qua cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, du khách chỉ mất khoảng 90 phút để di chuyển từ thành phố trung tâm khu vực phía Nam đến Hồ Tràm.
Trong giai đoạn hiện nay, vùng đất duyên hải này còn thu hút các nhà đầu tư nhờ loạt công trình hạ tầng chuẩn bị triển khai. Nổi bật trong số này là sân bay quốc tế Long Thành – công trình trọng điểm quốc gia được Chính phủ ưu tiên dồn lực triển khai trong năm 2020. Theo quy hoạch, sân bay có công suất phục vụ khoảng 25 triệu lượt hành khách mỗi năm khi hoàn thành giai đoạn một và 100 triệu hành khách khi khai thác cả 3 giai đoạn.
Bên cạnh Đà Nẵng, Nha Trang và Phú Quốc thì Hồ Tràm – Bình Châu cũng sở hữu nhiều tiềm năng cho giới đầu tư bất động sản. Trong thời gian sắp tới, khu vực sẽ trở thành điểm đến nghỉ dưỡng nổi bật trên thị trường.
Khu nghỉ dưỡng Carmelina Beach
Thị trường du lịch Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đón lượng khách du lịch mỗi năm cao trong nước.
Theo thống kê từ Sở Du lịch tỉnh, tổng lượt khách tham quan du lịch, giải trí, lưu trú tại các khách sạn, khu du lịch, bãi tắm trên địa bàn tỉnh trong Tết âm lịch năm 2020 (tính đến hết mùng 4 Tết) đạt 680 ngàn lượt, tăng 22.6% so cùng kỳ; doanh thu 474 tỷ đồng, tăng 24.7% so cùng kỳ.
Đại diện nhiều doanh nghiệp du lịch tại đây cho biết, tỷ lệ lấp đầy buồng phòng tại Bà Rịa Vũng Tàu đạt từ 80 – 100% trong 6 ngày nghỉ lễ. Lượng khách đặt trước cho các ngày nghỉ cuối tuần tại Bà Rịa Vũng Tàu hiện đạt 60% tỷ lệ lấp đầy các buồng phòng, chưa tính sẽ đón thêm nhiều đợt khách vãng lai mới.
Vietsovpetro Resort
Các dịp nghỉ lễ, khách du lịch đến Bà Rịa Vũng Tàu rất đông, đa phần là nhóm gia đình, cá nhân du lịch tự túc thuộc khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Thay vì đi chuyển trong ngày như trước đây, khách có nhu cầu lưu trú lại đang tăng khá cao. Vào những dịp này, Bà Rịa Vũng Tàu cũng thu hút khá đông khách quốc tế, Việt kiều nên nhu cầu sử dụng dịch vụ cũng chất lượng, cao cấp là rất lớn.
Trong đó, Hồ Tràm, Xuyên Mộc là địa phương ghi nhận lượng khách du lịch lưu trú cao. Theo báo cáo của Phòng VH – TT huyện Xuyên Mộc, năm 2019, doanh thu từ hoạt động du lịch trên địa bàn huyện đạt hơn 1,841 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2018.
Hồ Tràm được xem là khu vực có tiềm năng phát triển du lịch nghỉ dưỡng cao cấp hàng đầu nhờ sở hữu 30km đường bờ biển đẹp, rừng nguyên sinh cùng đa dạng các loại hình sinh thái đặc sắc.
Tuy nhiên vấn đề của du lịch Hồ Tràm hiện nay là thiếu các dịch vụ lưu trú cao cấp để cung ứng ra thị trường, nguồn cung dịch vụ lưu trú tại đây chưa tương xứng với nhu cầu, nhất là trong các đợt nghỉ lễ cao điểm, BR – VT thường xuyên xảy ra tình trạng “cháy” phòng, thiếu chỗ lưu trú chất lượng cho khách du lịch.
Khu du lịch Hồ Cốc Hồ Tràm – Điểm chụp hình lý tưởng
Lượng khách không ngừng gia tăng hàng năm mở ra triển vọng lớn cho việc đầu tư vào phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp tại đây. Một trong những yếu tố thúc đẩy thị trường bất động sản nghỉ dưỡng Hồ Tràm – Bình Châu nói riêng và Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung là nhu cầu sở hữu bất động sản để vừa nghỉ dưỡng, vừa là đầu tư sinh lời, lại vừa là kênh tích trữ tài sản của người Việt.
Bên cạnh đó, nguồn khách du lịch nội địa dồi dào và ngày càng chịu chi trở thành một nhân tố thúc đẩy thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Nếu như trước đây, khách sạn 4 -5 sao, nhà hàng cao cấp chủ yếu phục vụ khách nước ngoài, thì hiện nay, số lượng khách nội địa chiếm tỷ trọng ngày càng lớn. Từ chỗ chỉ thuê phòng khách sạn, khách nội địa dần phát sinh nhu cầu sở hữu bất động sản vừa để nghỉ dưỡng, vừa là kênh đầu tư.
Số lượng xe hơi cá nhân tăng mạnh cũng là yếu tố kích cầu đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Năm 2018, thị trường tiêu thụ gần 290.000 xe ô tô và trong 6 tháng đầu năm 2019, con số này đã lên đến gần 190.000 xe.
Sự thay đổi này làm tăng nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng cuối tuần ở khoảng cách dưới 150km. Hồ Tràm – Bình Châu trở thành điểm đến nghỉ dưỡng biển phù hợp trong khu vực Đông Nam Bộ với khoảng thời gian di chuyển 2 tiếng bằng xe hơi.
Long Hải – Hồ Tràm trong mắt các chủ đầu tư
Theo tiến sỹ Sử Ngọc Khương – Thành viên Hội đồng Khoa học Viện Nghiên cứu Tin học và Kinh tế Ứng dụng, khu vực biển Long Hải – Hồ Tràm sẽ hưởng lợi nhiều nhất, khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
“Tôi được biết, Chính phủ có ý định dời toàn bộ các chuyến bay nội địa và quốc tế ở TP. Hồ Chí Minh về Long Thành. Lúc này sân bay Long Thành sẽ là điểm cộng lớn cho khu vực Long Hải – Hồ Tràm. Ở phía Nam, đây là điểm đến gần sân bay Long Thành nhất”, ông Khương chia sẻ.
Tiến sỹ Khương cho biết, trong thời gian làm tư vấn bất động sản, ông gặp nhiều đối tác nước ngoài đặt vấn đề muốn tìm cơ hội đầu tư phát triển dự án tại đây, nhưng hầu hết quỹ đất ven biển khu vực này đều đã có doanh nghiệp trong nước “cắm dù”.
Bên cạnh sự phát triển của cơ sở hạ tầng thì sự khan hiếm quỹ đất cũng là cơ hội cho những chủ đầu tư muốn phát triển đô thị vệ tinh hướng đi về Phan Thiết hoặc về phía Hồ Tràm.
Với tổng công suất phục vụ 100 triệu khách mỗi năm, sân bay Long Thành sẽ đảm nhiệm tới 80% lượng khách quốc tế. Khi sân bay đi vào hoạt động, Hồ Tràm nói chung và dự án NovaWorld Hồ Tràm nói riêng sẽ đón một lượng rất lớn du khách trong và ngoài nước mỗi năm. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương, nhanh chóng đưa khu vực trở thành một trong những ‘trung tâm du lịch” phía Nam.
Làn sóng đầu tư hướng biển
Nếu như hiện tại, thành phố Vũng Tàu chủ yếu chỉ có các khách sạn thì dải bờ biển từ Long Hải đến Hồ Tràm đang dần trở thành cung đường của những dự án bất động sản nghỉ dưỡng.
Với những thế mạnh về vị trí và tiềm năng về thiên nhiên, xã Phước Thuận (huyện Xuyên Mộc) đang quy tụ những dự án du lịch nghỉ dưỡng tầm cỡ và thu hút lượng lớn khách du lịch. Trong đó, nổi bật nhất có thể kể đến như: Tổ hợp nghỉ dưỡng The Grand Hồ Tràm Strip (hơn 400 ha), NovaWorld Hồ Tràm (1000 ha), Carmelina Beach (90 000 m2), Edenia Resort (hơn 40 ha), Lagoona Bình Châu (27,5ha), The Hamptons Hồ Tràm (16,8 ha)…
Sự quy tụ của các tên tuổi lớn đã đưa Hồ Tràm vào danh sách các địa phương có mặt bằng giá đất gia tăng nhanh nhất tại khu vực phía Nam. Những hạ tầng này đã góp phần gia tăng đáng kể sức hấp dẫn của bất động sản khu vực.
Khảo sát của Công ty Danh Khôi Việt (DKRV) cho thấy, năm 2019 đánh dấu bước ngoặt lớn của bất động sản nghỉ dưỡng khi đây là thời điểm đồng loạt xuất hiện các “siêu dự án” ven biển và làn sóng đầu tư hướng biển mạnh mẽ nhất trong một thập kỷ qua. Giá cả cũng biến động ở biên độ rất lớn trong vòng 3 năm gần đây.
Bà Rịa – Vũng Tàu giáp ranh TP. Hồ Chí Minh 2 quý đầu năm thu hút nhà đầu tư đổ về khu vực này. Đặc biệt là khu Hồ Tràm, nhiều dự án quy mô tầm cỡ được ra mắt với mức giá đã tăng lên hơn 60%.
Quy hoạch trung tâm nghỉ dưỡng hàng đầu phía Nam: Đầu tư hạ tầng giao thông, Quy hoạch xây dựng đô thị mới Hồ Tràm
Chiến lược phát triển du lịch Bà Rịa – Vũng Tàu đang được chính phủ đẩy mạnh. Với sự hỗ trợ lớn từ hệ thống hạ tầng giao thông kết nối, BR-VT sẽ trở thành tâm điểm du lịch khu vực phía Nam.
Theo quy hoạch xây dựng vùng TP.HCM 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Chính phủ phê duyệt, Bà Rịa Vũng Tàu sẽ triển khai mạng lưới cao tốc đồng bộ: tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối toàn miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 75km kết nối địa phương với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai, đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu, đường cao tốc Xuyên Á, sân bay lưỡng dụng Hồ Tràm, đường hầm xuyên biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu…
→ Riêng đối với huyện Xuyên Mộc, tỉnh cũng chỉ đạo sẽ ưu tiên đầu tư phát triển sản phẩm du lịch biển đạt đẳng cấp quốc tế gắn liền với cơ sở lưu trú, dịch vụ bổ sung đạt chất lượng cao để thu hút khách có mức chi tiêu cao, tập trung tại Hồ Linh, Hồ Cốc, Hồ Tràm.
BIỂN HỒ TRÀM – BIỂN HỒ CÓC – SUỐI NƯỚC NÓNG BÌNH CHÂU
Trong những năm gần đây, Hồ Tràm đã và đang được đầu tư xây dựng và mở rộng nhiều tuyến đường trọng điểm kết nối giao thông giữa các khu vực, điển hình như: tuyến đường ven biển, tỉnh lộ 328,… Do đó, gần đây khu vực Bình Châu, Hồ Tràm, La Gi đang trở thành tâm điểm của nhà đầu tư BĐS nghỉ dưỡng. Những nơi này được xem là thị trường mới nổi, bùng nổ nguồn cung biệt thự biển.
Đặc biệt, tuyến đường ven biển từ Long Hải đến Bình Châu (huyện Xuyên Mộc) và nối thẳng dến La Gi, Mũi Né (Phan Thiết) là một trong những tuyến đường ven biển đẹp nhất khu vực phía Nam. Gần 3 năm trở lại đây, 2 tỉnh Bình Thuận và Bà Rịa – Vũng Tàu đã chi hơn 2.000 tỷ đồng để đầu tư mở rộng tuyến đường này, giúp kết nối đồng bộ các địa phương, tạo điều kiện phát triển kinh tế.
Bên cạnh đó, song song với việc đầu tư xây dựng và mở rộng tuyến đường ven biển, mới đây đầu tháng 6/2020, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có kế hoạch lập Quy hoạch chung xây dựng đô thị Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc đến năm 2030.
Mục tiêu của việc lập Quy hoạch là xây dựng đô thị Hồ Tràm thành một trung tâm hành chính, khu vực quan trọng trong hành lang phát triển kinh tế dịch vụ, du lịch; tạo lập một môi trường sống thích hợp, hài hòa giữa các chức năng sản xuất, dịch vụ, du lịch, cảnh quan thiên nhiên, bảo vệ môi trường và đảm bảo an ninh quốc phòng; làm cơ sở pháp lý để tiếp tục triển khai quy hoạch chi tiết các khu chức năng thuộc đô thị, các quy hoạch ngành, thu hút nguồn vốn đầu tư và đề xuất các cơ chế chính sách thực hiện…
Phạm vi lập Quy hoạch có diện tích trên 5.063 ha, dân số khoảng 14.000 người, thuộc toàn bộ ranh giới hành chính của xã Phước Thuận, huyện Xuyên Mộc và có các vị trí tiếp giáp như sau: Phía Tây giáp xã Lộc An và xã Láng Dài, huyện Đất Đỏ; phía Bắc giáp thị trấn Phước Bửu và xã Phước Tân; phía Đông giáp thị trấn Phước Bửu và khu Bảo tồn thiên nhiên Bình Châu – Phước Bửu; phía Nam giáp Biển Đông.
Theo quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2020 – 2030, có đến 5,000 ha quỹ đất sẽ được dành riêng cho phát triển các khu du lịch nghỉ dưỡng kết hợp vui chơi giải trí tại Hồ Tràm. Giới chuyên môn nhận định, BĐS Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung và Hồ Tràm nói riêng chỉ mới bắt đầu vươn mình để chuẩn bị cho bước phát triển vượt bậc tiếp theo. Viễn cảnh giá BĐS Hồ Tràm tăng mạnh trong tương lai là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Đây chính là cơ hội cho những nhà đầu tư tiên phong, những người có tầm nhìn xa để đi trước một bước đón đầu lợi nhuận ở những dự án tiềm năng.
Tính thanh khoản cao: giá còn thấp, tiềm năng tăng giá cao
Lợi thế mạnh mẽ nhất của Bình Châu – Hồ Tràm tại thời điểm này có lẽ chính là mức giá đầu tư hiện vẫn còn đang cực kỳ hấp dẫn. Là một thị trường mới nổi, quỹ đất đẹp giá rẻ nói riêng và bất động sản nói chung tại đây vẫn còn khá nhiều vị trí đắc địa để các nhà đầu tư lựa chọn, cùng với đó là mức giá vẫn đang ở ngưỡng ưu đãi, một loạt các dự án đẹp trên cung đường ven biển thuộc Bình Châu Xuyên Mộc có giá mới chỉ khoảng 1/3 giá đất tại Long Hải.
Cách nay chỉ khoảng một vài tháng, giá một lô đất có diện tích khoảng 100 m2 ở đây có giá khoảng 400 – 500 triệu đồng/nền thì nay tăng thêm từ 100 – 200 triệu/nền. Mức giá này hứa hẹn tiềm năng tăng cao với biên độ lớn trong thời gian tới để tiệm cận với mặt bằng giá của thị trường chung toàn tỉnh đã đạt ngưỡng cao.
So sánh sơ bộ mặt bằng giá một số dự án, khu đất nền Long Hải với giá đất nền Bình Châu – Hồ Tràm có thể thấy rõ điều này :
| Bình Châu – Hồ Tràm | Long Hải | ||
| Dự án | Giá | Dự án | Giá |
| Seaway Bình Châu | 4,8 ~ 6 triệu/ m2 | Seaway Long Hải | ~14,5 triệu/ m2 |
| Seamall Bình Châu | 12 triệu/ m2 | Marine City | ~18 triệu/ m2 |
| Ocean Gate | ~ 12 triệu/ m2 | Cantavil Long Hải Resort | 7~10 tỷ / căn |
| Opal Villas Bình Châu (Mặt tiền QL55) | 2,6 ~ 3,9 triệu/ m2 | Mặt tiền QL44A | 16 triệu/ m2 |
Vị trí Hồ Tràm – từ TP.HCM đi Hồ Tràm
Theo nhận định từ các chuyên gia, sức hấp dẫn từ bất động sản Hồ Tràm có được nhờ tiềm năng du lịch, thời điểm hiện tại chính là cơ hội để các nhà đầu tư đón đầu cơ hội sở hữu quỹ đất còn lại của khu vực. Theo dự đoán trong tương lai, Hồ Tràm hứa hẹn sẽ trở thành “thiên đường” nghỉ dưỡng cao cấp khi các dự án tỷ đô đi vào hoạt động, thị trường bất động sản Hồ Tràm sẽ tiếp tục sôi động và trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.
Như vậy, cùng với sự phát triển của hàng loạt siêu dự án quanh Hồ Tràm và hệ thống giao thông, hạ tầng hoàn thiện, Hồ Tràm có nhiều tiềm năng tăng giá cao trong tương lai, đặc biệt là khi NovaWorld Hồ Tràm và các resort cao cấp khác trên tuyến đường ven biển chính thức hoàn thành.
→ Với nền tảng tiềm năng khá tương đồng, Bình Châu – Hồ Tràm hiện đang dần vượt qua Long Hải nhờ vào những thế mạnh riêng hấp dẫn để trở thành điểm nóng tiếp theo thu hút mạnh các nhà đầu tư. Tại thời điểm này, với mức giá đầu tư còn thấp rất nhiều so với khu vực, Hồ Tràm sẽ là lựa chọn sáng suốt để các nhà đầu tư có thể xuống tiền với lợi nhuận đầy hứa hẹn trong tương lai gần.
TÓM TẮT CÁC THÔNG TIN
Tiềm năng đầu tư vào Hồ Tràm – Bà Rịa Vũng Tàu?
Hồ Tràm là thị trường du lịch biển đầy tiềm năng; có nhiều làn sóng đầu tư hướng biển; quy hoạch trung tâm nghỉ dưỡng hàng đầu phía Nam;
Những dự án du lịch lớn ở Hồ Tràm?
Tổ hợp nghỉ dưỡng The Grand Hồ Tràm Strip (hơn 400 ha), NovaWorld Hồ Tràm (1000 ha), Carmelina Beach (90 000 m2), Edenia Resort (hơn 40 ha),…
Quy hoạch của Hồ Tràm trong những năm tới như thế nào?
Song song với việc đầu tư xây dựng và mở rộng tuyến đường ven biển, tỉnh BRVT đã lập Quy hoạch chung xây dựng đô thị Hồ Tràm đến năm 2030.
